Różnice między samochodami hybrydowymi& Zwykłe samochody
Samochody hybrydowe, zwykłe, elektryczne, plug-in, wodorowe ogniwa paliwowe, a nawet solarne – rodzaje dostępnych obecnie technologii pojazdów wciąż się mnożą i dezorientują. W dużym uproszczeniu pamiętajmy, że podstawowa różnica jest pomiędzy konwencjonalnym silnikiem spalinowym a nowymi technologiami zasilania silnika."Zwykłe" samochody opierały się na silniku spalinowym od momentu wynalezienia samochodu. Najnowsze technologie połączyły ten silnik z silnikiem elektrycznym, aby stworzyć hybrydę. Wszystkie hybrydy mają tendencję do znacznego zwiększania przebiegu gazu, zmniejszania zanieczyszczenia i oszczędzania na kosztach paliwa, ale nie wszystkie hybrydy są takie same.
Silnik spalinowy
W zwykłych samochodach zastosowano silnik spalinowy, wynaleziony na krótko przed przełomem XIX i XX wieku. Silniki te do niedawna wykorzystywały benzynę lub olej napędowy wytwarzany z ropy naftowej, czyli paliwa kopalnego. Silnik działa dosłownie spalając paliwo, które wytwarza ciepło i powoduje rozprężanie gazów, bezpośrednio powodując ruch tłoków w silniku.
Idealna reakcja spalania pozostawiłaby tylko dwutlenek węgla i wodę. Jednak doskonałe spalanie jest niemożliwe, dlatego silniki te emitują również tlenek węgla, tlenki azotu i zanieczyszczenia pyłowe, które przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza. Zależność zwykłego silnika od paliw kopalnych oznacza, że emitują one gazy cieplarniane, czyli GHG, przyczyniając się do globalnego ocieplenia. Nawet częściowe lub 100% biopaliwa będą emitować GHG, ale ponieważ biopaliwa są produkowane z szybko rozwijających się roślin, chodzi o to, że istnieje recykling GHG netto. Jednak efekt recyklingu zależy od ilości paliw kopalnych – w postaci nawozów, pestycydów i paliwa – które są wykorzystywane do produkcji samych biopaliw.
Wtyczka hybrydowa
Silnik hybrydowy łączy technologię silników spalinowych z technologią silników elektrycznych. Elektryczna połowa silnika wykorzystuje mocne akumulatory do przechowywania energii. Hybryda typu plug-in wymaga, aby samochód ładował silnik elektryczny, podłączając go do źródła energii elektrycznej z sieci &.&cyt; Sieć jest systemem wytwarzania, który dostarcza praktycznie całą naszą energię elektryczną, a źródłem tej energii mogą być paliwa kopalne – przede wszystkim węgiel – lub odnawialne źródła energii, takie jak energia wodna, wiatrowa lub słoneczna.
Wszystkie hybrydy znacznie zwiększają efektywność paliwową samochodów i zmniejszają emisje z rury wydechowej, a także koszty energii, ponieważ pozwalają silnikowi elektrycznemu zastąpić moc, gdy silnik spalinowy jest najmniej wydajny, na przykład podczas rozruchu. Niektóre hybrydy, takie jak GM Volt, pozwalają na korzystanie wyłącznie z silnika elektrycznego w ciągu pierwszych 20 mil jazdy. Jednak źródło energii elektrycznej znacznie wpływa na redukcję GHG przez wtyczkę'."zielone" Współczynnik dla wtyczek ogólnie zależy od rosnącego poziomu energii odnawialnej dostarczanej do ogólnokrajowej sieci.
Prawdziwa hybryda
A"prawdziwe" Silnik hybrydowy łączy również silniki spalinowe i elektryczne, ale akumulator elektryczny jest całkowicie ładowany przez ciepło odpadowe i energię z silnika konwencjonalnego, gdy samochód zwalnia. Oznacza to, że prawdziwa hybryda, taka jak Toyota Prius, w ogóle nie wymaga podłączenia do zewnętrznego źródła energii. Ponieważ nie wymagają wtyczki, samochody te nie wyczerpią się i całkowicie zmniejszą emisję zanieczyszczeń i gazów cieplarnianych. Nie używają paliw kopalnych ani żadnego innego rodzaju paliwa z sieci do zasilania elektrycznej połowy silnika.
Niektóre hybrydy, w tym niektóre wtyczki, są opracowywane, aby umożliwić ostateczne wykorzystanie oleju napędowego, biopaliw lub paliw wodorowych do zasilania części silnika z wewnętrznym spalaniem.
