Jak zainstalować zespół piasty łożyska koła?

Zespół łożyska koła' nie jest dużo łatwiejszy do wymiany niż stare łożyska koła, które wymagały prasy maszynowej, alepiasta z łożyskiem kołamontaż wycina środkowego człowieka. Po ustaleniu, który zespół łożyska należy wymienić, możesz kupić nowy i samodzielnie go zainstalować, oszczędzając sporą część zmian w opłatach za robociznę w lokalnym warsztacie naprawczym, aby w końcu pozbyć się tego ryczącego, brzęczącego hałasu.

Krok 1

Zaparkuj pojazd na płaskiej, równej powierzchni utwardzonej lub betonowej. Umieść pojazd na biegu lub zaparkuj i zaciągnij hamulec postojowy.

Krok 2

Umieść klin pod tylną oponą (lub z przodu, jeśli' robisz montaż tylnej piasty-łożyska).

Krok 3

Poluzuj nakrętki kół na kole piasty z łożyskiem, które'wymieniasz wraz z drążkiem hamulcowym i gniazdem; nie usuwaj ich.

Krok 4

Podnieś koło za pomocą podnośnika podłogowego w bezpieczny i pewny sposób. Podeprzyj pojazd na stojaku, najlepiej na szynie ramy, jeśli jest obecny.

Krok 5

Zdejmij nakrętki i koło.

Krok 6

Zlokalizuj śruby zacisku i usuń je za pomocą grzechotki i nasadki.

Krok 7

Delikatnie podważyć zacisk za pomocą dużego śrubokręta o prostej krawędzi i podeprzeć zacisk na sprężynie śrubowej za pomocą linki bungee. Nie pozwól, aby zacisk zwisał na gumowym przewodzie hamulcowym.

Krok 8

Zlokalizuj śruby mostka zacisku (jeśli dotyczy) i wyjmij je za pomocą grzechotki i nasadki. Możesz chcieć je najpierw uwolnić za pomocą drążka, jeśli'są naprawdę ciasne. W niektórych pojazdach klocki hamulcowe pozostaną w mostku i można je wyjąć, podważając śrubokrętem. W innych modelach klocki pozostają nienaruszone i można je przypiąć do zacisku. Jeśli musisz usunąć nakładki, zrób to, zwracając uwagę na to, jak zostały umieszczone w moście i upewnij się, że'możesz je włożyć z powrotem w ten sam sposób, w jaki zostały wyjęte.

Krok 9

Wyjmij wirnik. Jeśli przyklei się do piasty, może być konieczne uderzenie w nią dużym gumowym młotkiem. Użyj gumowego młotka, jeśli'nie zamierzasz wymienić wirnika, dzięki czemu'nie uszkodzisz powierzchni.

Krok 10

Usuń wszelkie przewody ABS dołączone do zespołu łożyska piasty (jeśli dotyczy) lub odepnij przewód i poprowadź go do wtyczki. W wielu zastosowaniach, jeśli drut ABS jest zintegrowany z zespołem piasty łożyska koła, pojawi się z nim nowy. Jeśli'nie jesteś pewien, sprawdź skrzynkę nowego łożyska, a jeśli'jest przewód ABS, podążaj za przewodem, aż znajdziesz wtyczkę, odłącz ją i odepnij z mocowań . Jeśli ABS jest obecny, ale nie jest zintegrowany z łożyskiem, wyjmij czujnik z łożyska za pomocą grzechotki i nasadki.

Krok 11

Zdejmij nakrętkę wrzeciona z prętem przerywającym i gniazdem nakrętki wrzeciona. Zdejmij podkładkę za nakrętką wrzeciona.

Krok 12

Zlokalizuj śruby zespołu łożyska koła za zwrotnicą i poluzuj je za pomocą pręta łamacza i nasadki. Ich lokalizacja może czasami tworzyć ciasny obszar, na którym można umieścić gniazdo i narzędzie, aby je usunąć. Być może będziesz musiał zastosować pewną pomysłowość. Wymień gniazdo na grzechotce, aby szybko i łatwiej wykręcić śruby. Większość piast ma trzy lub cztery śruby.

Krok 13

Zamontuj młotek ślizgowy na kołkach i zabezpiecz dokręconymi nakrętkami. Wyjęcie łożyska piasty ze zwrotnicy może wymagać kilku prób i kilku przerw pomiędzy nimi. Zwróć szczególną uwagę na swoje postępy i spróbuj określić, kiedy łożysko się rozdzieli. Zwróć uwagę na to, jak płyta nośna jest zamontowana między zwrotnicą a łożyskiem, aby można ją było wymienić w ten sam sposób.

Krok 14

Zeszlifuj rdzę i korozję wokół kostki drobnym lub średnim papierem ściernym. Przesuń trzpień wału napędowego, aby usunąć go z drogi. Nie spiesz się, robiąc to i upewnij się, że' jest tak czysty, jak to możliwe.

Krok 15

Umieść płytkę nośną w jej pierwotnym położeniu i umieść nowe łożysko na zwrotnicy. Manipulować wypustami wrzeciona wału napędowego w środku łożyska piasty. Wsuń łożysko tak daleko, jak to możliwe, upewniając się, że jest ustawione prawidłowo, jeśli obecne są przewody lub wtyczki ABS.

Krok 16

Wymień śruby zespołu łożyska koła.'są dość długie, więc jak tylko będziesz mógł je wkręcić w nowe łożysko, zacznij je dokręcać. Wciągnij łożysko, dokręcając stopniowo śruby, a następnie przełączając się na następną śrubę, aby upewnić się, że zespół łożyska nie przesuwa się w zwrotnicy i nie powoduje uszkodzeń. Gdy łożysko zostanie wsunięte, użyj łamacza, aby dokręcić śruby tak mocno, jak to tylko możliwe.

Krok 17

Wymień podkładkę i nakrętkę wrzeciona i dokręć odpowiednim momentem obrotowym za pomocą półcalowego klucza dynamometrycznego z napędem i nasadki wrzeciona.

Krok 18

Wymień hamulce w ten sam sposób, w jaki je wymontowałeś. Być może trzeba będzie nieco wcisnąć tłok zacisku za pomocą zacisku C, aby przełożyć go na wirnik. Podłącz przewody ABS lub ponownie przymocuj je do łożyska, jeśli ma to zastosowanie.

Krok 19

Wymień opony i nakrętki kół i dokręć je tak mocno, jak to możliwe.

Krok 20

Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół naprzemiennie, używając klucza dynamometrycznego i nasadki przy prawidłowym ustawieniu momentu obrotowego nakrętek koła.

Krok 21

Wciśnij pedał hamulca, jeśli musisz wepchnąć tłok zacisku za pomocą zacisku C, aby przywrócić ciśnienie hydrauliczne w tym tłoku zacisku.

Zdejmij kliny pod koła, zwolnij hamulec postojowy i udaj się na jazdę próbną.