Jak usunąć kreskę Ford Explorer 2003?
Wymontowanie deski rozdzielczej z Ford Explorer 2003 to trudne zadanie, które może zająć do czterech godzin. Jedyne potrzebne narzędzia to klucz nasadowy, śrubokręt krzyżakowy i śrubokręt płaski. Demontaż deski rozdzielczej polega głównie na odkręceniu różnych śrub i nakrętek, więc jest to proste. Po prostu pamiętaj z wyprzedzeniem, że jest to bardzo czasochłonne.
Krok 1
Wyłącz silnik Explorera i otwórz maskę. Usunąć ujemny zacisk akumulatora za pomocą klucza nasadowego.
Krok 2
Wyjmij uchwyty na kubki i środkowe półki do przechowywania za pomocą płaskiego śrubokręta.
Krok 3
Wykręć dwie śruby pod środkową tapicerką deski rozdzielczej i dwie śruby pod uchwytami na kubki. Wykręć cztery śruby mocujące środkowy panel poszycia deski rozdzielczej i wyciągnij go.
Krok 4
Odkręć cztery śruby za kierownicą, aby zdjąć osłonę kierownicy i poduszkę powietrzną. Odkręć pojedynczą śrubę mocującą kierownicę do kolumny kierownicy i zdejmij kierownicę. Wykręć cztery śruby mocujące kolumnę kierownicy i wyjmij ją.
Krok 5
Użyj śrubokręta płaskiego, aby wysunąć panel przełącznika reflektorów, panel dźwigni hamulca awaryjnego i panel zatrzasku maski.
Krok 6
Wyjmij schowek, naciskając jego ścianki i wyciągając go z deski rozdzielczej.
Krok 7
Użyj płaskiego śrubokręta, aby wysunąć wszystkie otwory wentylacyjne.
Krok 8
Wykręć dwie śruby nad każdym panelem dolnym. Wyciągnij panele progowe z pojazdu. Wykręć dwie śruby odsłonięte po zdjęciu paneli ochronnych. Zdejmij dwie metalowe płyty pod panelami ochronnymi. Po stronie kierowcy pojazdu odłącz wszystkie pięć wiązek przewodów elektrycznych, rozsuwając je.
Krok 9
Wykręć pięć śrub mocujących deskę rozdzielczą do pojazdu. Te śruby znajdują się wzdłuż krawędzi deski rozdzielczej, w pobliżu przedniej szyby.
Zdejmij deskę rozdzielczą z Explorera i wyjmij ją z pojazdu.
