Hamulce są najważniejszym elementem bezpieczeństwa każdego pojazdu, więc naprawiaj je samodzielnie, jeśli masz odpowiednie narzędzia i masz wystarczającą pewność siebie, aby dobrze wykonywać swoją pracę. W mgnieniu oka możesz nauczyć się samodzielnie wymieniać klocki i tarcze hamulcowe. Podobnie jak w przypadku większości naprawdę ważnych części samochodu, konstrukcja hamulców nie zmieniła się zbytnio od lat, co jest dobre, ponieważ gdy nauczysz się wymieniać hamulce, możesz zastosować tę wiedzę do wszystkich samochodów starych i nowych.
Jak działają hamulce
Hamulce działają za pomocą prostego układu hydraulicznego, który przenosi nacisk wywierany na pedał na klocki i tarcze hamulcowe. Kiedy naciskasz pedał hamulca, dźwignia wciska tłok do głównego cylindra wypełnionego płynem hydraulicznym. Płyn ten jest następnie wytryskiwany wzdłuż rur, które zasilają inny cylinder umieszczony obok hamulców, aby uzupełnić układ hydrauliczny, który zwielokrotnia siłę wkładaną w pedał.
Wiedząc, kiedy wymienić hamulce
W przypadku niektórych samochodów będziesz wiedzieć, kiedy trzeba zmienić hamulce, ponieważ będziesz musiał je aktywować wcześniej niż zwykle, aby zatrzymać się na zakręt, ale w przypadku innych samochodów nie jest to takie oczywiste, szczególnie jeśli jesteś przyzwyczajony do prowadzenia ciężarówki z różnymi ładunki z tyłu i na różnych nawierzchniach, co oznacza, że dostosowujesz styl jazdy do stanu drogi i wagi pojazdu. Kiedy okładziny hamulcowe się zużyją, za każdym razem, gdy spróbujesz zwolnić pojazd, usłyszysz pisk. Na szczęście niektóre nowsze samochody mają czujniki klocków hamulcowych, które ostrzegają kierowcę, gdy okładziny wymagają wymiany.
Przygotowanie
Według witryn internetowych serwisów domowych średni koszt wymiany wkładek i wirników w typowym samochodzie wynosi 324 USD. To zależy od stanu, ale możesz spodziewać się zaoszczędzenia części tych kosztów, jeśli wykonasz tę pracę samodzielnie. Aby rozpocząć pracę, musisz kupić nowe klocki i tarcze hamulcowe. Po powrocie do domu zaciągnij hamulec, a następnie rozpocznij pracę od poluzowania nakrętek mocujących. Teraz podnieś podnośnik, a następnie oprzyj samochód na stojakach.
Wymiana hamulców
Teraz wyjmij śruby z zacisku i wysuń go. Teraz odkręć śruby z tyłu piasty, które utrzymują wspornik zacisku na miejscu. Aby go zdjąć, może być konieczne uderzenie w wirnik młotkiem. Zrób wszystko, ponieważ i tak nie potrzebujesz starego wirnika. Teraz użyj szczotki drucianej, aby usunąć rdzę z piasty przed zainstalowaniem nowego wirnika. Następnie wymienisz śruby mocujące zacisk i będziesz gotowy do ściśnięcia tłoka zacisku. Rób to, dopóki tłok nie zrówna się z obudową zacisku. Aby wykonać zadanie, zainstaluj podkładki w nośniku i użyj trochę smaru na zewnątrz podkładki, aby zapewnić płynne działanie.
Skończyć
Załóż koło z powrotem i dokręć nakrętki, aby zakończyć pracę. Chociaż masz nowe klocki i wirniki w pojeździe, na początku usłyszysz pisk. To normalne, gdy zmieniłeś hamulce. Aby się tego pozbyć, jedź autostradą z prędkością około 60 mil na godzinę, a następnie stopniowo zmniejszaj prędkość do 40 za pomocą hamulców. Zrób to samo kilka razy od 50 do 30 mil na godzinę, a następnie po prostu jedź i używaj hamulców jak zwykle. Wkrótce zauważysz, że hałas zniknie.
