Jak zapobiegać wyciekaniu opon niskoprofilowych
Niskoprofilowa opona jest niższa od podłoża i bliżej koła ze względów wydajnościowych i kosmetycznych. Jeśli masz w samochodzie niskoprofilowe opony, może się okazać, że ciągle je napełniasz powietrzem. Możesz nie wiedzieć, że uszkodziłeś oponę, uderzając w dziurę lub uszkodziłeś felgę, gdy uderzyłeś w krawężnik. Gdy masz niskoprofilową oponę w swoim samochodzie, musisz uważać, aby uniknąć dziur i innych elementów na drodze, ponieważ w oponie jest za mało powietrza, aby zamortyzować uderzenie. Uraz opony spowodowany dziurami i innymi uderzeniami może spowodować wycieki i uszkodzenie opony w sposób nie do naprawienia.
KROK 1
Napompuj oponę do maksymalnego ciśnienia za pomocą sprężarki powietrza. Zalecane ciśnienie jest podane na boku opony.
KROK 2
Włóż oponę do zbiornika na wodę, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków. Kiedy opona przecieka, zobaczysz bąbelki w wodzie unoszące się do góry. W wielu przypadkach opona niskoprofilowa będzie przeciekać z obszaru stopki. Strefa stopki to miejsce, w którym spotyka się opona i felga. Po ustaleniu rodzaju wycieku, z którym masz do czynienia, będziesz w stanie określić, czy oponę można naprawić. W niektórych przypadkach może się okazać, że masz pękniętą felgę lub oponę, która została uszkodzona nie do naprawienia. Jeśli w tym momencie zauważysz, że opona cieknie w okolicy stopki, przejdź do następnego kroku.
KROK 3
Wyjąć rdzeń zaworu z trzpienia zaworu, wkładając narzędzie do rdzenia zaworu w trzpień i obracając je w lewo.
KROK 4
Zidentyfikuj narzędzie do rozbijania stopek na maszynie do opon. Zbijak stopek zazwyczaj znajduje się po prawej stronie maszyny do zaciskania obręczy. Łamacz koralików jest wykonany z metalu i jest zakrzywiony. Sterujesz nim za pomocą pedału u podstawy maszyny.
KROK 5
Umieść oponę i felgę w zbijaku, obracając go do punktu, w którym główka zbijaka znajdzie się między oponą a obręczą. Naciśnij pedał funkcji łamacza stopki i rozbij stopkę. Przełam stopkę z tyłu opony w taki sam sposób, jak zrobiłaś przednią stopkę.
KROK 6
Sprawdź obszary stopki pod kątem niczego, co mogłoby utknąć między oponą a obręczą. Wiele razy można znaleźć korozję i płatki metalu z obręczy. Użyj szczotki drucianej, aby jak najlepiej wyczyścić obszary stopki.
KROK 7
Odkręć górną część puszki uszczelniacza koralików, który jest płynną gumą. Na górze znajdziesz pędzelek do aplikacji. Obficie wyszczotkuj uszczelniacz stopki wewnątrz przedniej i tylnej stopki, nie tracąc żadnego miejsca.
KROK 8
Napompuj oponę za pomocą sprężarki powietrza i zamontuj rdzeń zaworu za pomocą narzędzia do wkładania zaworu. Umieść oponę i obręcz z powrotem w zbiorniku, aby upewnić się, że opona jest szczelna.
