Rynek auto naprawy do-it-it-me (DIFM) znajduje się na skraju znaczącej transformacji, przy czym generacja Z może odgrywać większą rolę rozpoczynającą się w 2026 r.
Według nowego raportu Lang Marketing, zmiana ta zmieni nawyki zakupowe w branży naprawczych, gdzie 90 procent obecnego rynku jest zdominowane przez wyżu demograficznego, generacji Xers i Millennials (lub Gen Y).
Raport,Ewoluujące pokolenia zmieniają nawyki zakupowe difm, spojrzał na to, jak ewoluowały udziały w rynku DIFM tych pokoleń w ciągu ostatniej dekady. W 2013 r. Wyważni na dzieci stanowiły około 33 procent objętości DIFM, ale do 2023 r. Ich udział spadł do 23 procent. Z drugiej strony Gen Xers zwiększył swój udział w rynku, wzrósł z 32 procent w 2013 r. Do 35 procent w 2023 r.
Tysiąclecia odnotowały najbardziej znaczny wzrost, zwiększając swój udział z 28 procent w 2013 r. Do 33 procent w 2023 r. Konsumenci urodzeni przed 1946 r., A także Gen Z, stanowili mniej niż 10 procent łącznie objętości różnic w 2023 r.
Oczekiwane zmiany do 2030 roku
Patrząc w przyszłość na 2030 r. Projekty marketingowe Lang Godne uwagi w składzie pokoleniowym rynku DIFM. Do tego czasu oczekuje się, że podział z wyżu demograficznego spadnie do poniżej 12 procent, podczas gdy udział Generacji Xers będzie siedział i pozostanie na poziomie około 36 procent.
Przewiduje się, że tysiąclecia wygenerują największą część wielkości różnic do 2030 r. Oczekuje się, że Gen Z stanowi prawie 14 procent rynku, co stanowi znaczny wzrost ich obecnego wpływu.
Różnice pokoleniowe
Wcześniej Lang Marketing sprawdził, w jaki sposób „cyfrowe tubylcy” mają zamiar przekształcić sektor opieki samochodowej, ponieważ pokolenie dorastało z technologiami cyfrowymi, w przeciwieństwie do „cyfrowych imigrantów”, którzy je przyjęli.
W tym raporcie grupa podkreśliła również uderzające różnice pokoleniowe w sposobie, w jaki konsumenci angażują się w usługi naprawcze samochodów. Różnice te obejmują preferencje dotyczące zakupów online, dzwoniących do napraw i odwiedzających warsztaty naprawcze.
Wybór sprzedaży online
We wszystkich trzech pokoleniach dominujących obecnie na rynku DIFM, około jedna trzecia konsumentów woli kupować usługi naprawcze samochodów online. Jednak Tysiąclecia wyróżniają się, a prawie połowa decydująca o zakupach online za telefon lub odwiedzanie punktów naprawczych.
Gen Xers jest mniej skłonny, a prawie jedna trzecia faworyzuje to podejście, podczas gdy tylko jedna piąta wyżu demograficznego woli kupować auto naprawy online. Różnice te podkreślają różnorodny wkład każdego pokolenia na wzrost online do offline (O2O) w sektorze DIFM.
Wywołanie punktów naprawczych
Połączenie punktów naprawczych w celu zorganizowania auto naprawy pozostaje popularnym wyborem dla ponad 30 procent konsumentów, ale istnieją rozróżnienia pokoleniowe.
Ponad 35 procent generacji Xers woli tę metodę, co czyni ją ich najlepszym wyborem. Jest to druga najpopularniejsza opcja dla wyżu demograficznego (prawie jedna trzecia), ale tylko około jedna czwarta pokoleń decyduje o nazwie ich podstawową metodą.
Odwiedzanie punktów naprawczych
Odwiedzanie punktów naprawczych osobiście w celu wykonania auto naprawy jest najbardziej preferowane przez wyżu demograficznego, przy czym prawie połowa wybiera tę metodę. Ta opcja jest znacznie mniej popularna wśród Gen Xers (około 30 procent), a nawet mniej wśród tysiącleci, z których tylko jedna piąta woli odwiedzać sklepy naprawcze.
Dom wyżu demograficznego są ponad dwa razy bardziej prawdopodobne, że milenialsi faworyzują wizyty osobiste, podczas gdy milenialsi są ponad dwa razy bardziej narażeni na zakupy online.
Przesuwanie krajobrazu rynku
Ustalenia raportu marketingowego Lang ilustrują, w jaki sposób ewoluujące preferencje pokoleniowe przekształcają rynek DIFM.
„W ramach każdego z trzech głównych pokoleń istnieją znaczące różnice w zakupach naprawczych w oparciu o płeć, tabliczkę znamionową pojazdu (między innymi wiek pojazdu) i wiek pojazdu”, zauważył Lang.
Gdy Gen Z wkracza na scenę, a Millennials staje się dominującą siłą, w branży prawdopodobnie nastąpi dalszy wzrost zakupów online i spadek tradycyjnych wizyt w warsztatach. Zrozumienie tych preferencji pokoleniowych będzie kluczowe dla firm naprawczych, które chcą dostosować się do przyszłości Difm i przyciągnąć kolejną falę konsumentów.
„Pod koniec dekady nastąpi znaczące zmiany udziału w zrób za to, że każde z trzech pokoleń konsumenckich”-powiedział Lang.
