Rynek wtórny uderza w słodkie miejsce
15 lipca 2021 r. — nieco ponad połowa roku 2021 był już szaloną jazdą na rynku wtórnym. W następstwie globalnej pandemii ceny używanych samochodów rosną, ponieważ konsumenci gromadzą się, by kupić własne „osobiste PPP” i wracają godziny szczytu, gdy kierowcy z całego kraju wyjeżdżają na znane codzienne dojazdy i wyruszają w długie podróże.
A więc po roku pełnym zmian, co zmieniło się pod względem czynników, które kształtują nowoczesny rynek części zamiennych? Niedawno opublikowany przez firmę Experian Automotive przegląd trendów rynkowych w pierwszym kwartale 2021 r. przygląda się bliżej.
Chociaż raport obejmuje wszystko, od zmian w eksploatacji amerykańskich pojazdów (VIO) w zależności od roku modelowego (MY) po udział w rynku rejestracji pojazdów elektrycznych, kilka znaczących ustaleń zostało wyróżnionych.
Rejestracje nowych pojazdów wzrosły w I kwartale o 20 procent w porównaniu do 2020 r., a rejestracje pojazdów używanych wzrosły o ponad 25 procent.
Nastąpiła zauważalna zmiana w rejestracji nowych pojazdów z pokolenia na pokolenie. Generacja X stanowiła największy segment nabywców nowych pojazdów w I kwartale, znacznie wzrastając z 29,3 proc. w 2020 r. do 32 proc. w 2021 r., a nabywcy milenialsów nieznacznie spadły z 27,8 do 27,3 proc.
Ale może największa wypowiedź w raporcie dla właścicieli warsztatów? Słodki punkt na rynku wtórnym wzrósł o 7,2 procent rok do roku.
Aby uzyskać więcej informacji na temat tego, co spostrzeżenia zawarte w raporcie mogą oznaczać dla rynku wtórnego w nadchodzących miesiącach i latach, Ratchet+Wrench skontaktował się ze starszym konsultantem Experian ds. motoryzacji, Martym Millerem.
Jak długo możemy spodziewać się, że ten nowy słodki punkt się utrzyma?
Analizując dane z pierwszego kwartału, zauważyliśmy, że wiele z przewidywanych przez nas trendów się sprawdziło i zaowocowało, w tym wzrost tego idealnego miejsca na rynku wtórnym – lub pojazdu, który zacznie wymagać poważnych napraw w ciągu sześciu lat. Przedział wiekowy 12 lat — i na podstawie naszej analizy przewidujemy, że w ciągu najbliższych trzech lat będziemy nadal odnotowywać wzrost tego wskaźnika. To trzy lata dużych możliwości rozwoju dla firm działających na rynku wtórnym i możliwości serwisowych dla warsztatów naprawczych. Biorąc to pod uwagę, obecne wyzwania, takie jak trwający niedobór żetonów, mogą mieć wpływ w najbliższej przyszłości.
Co prawdopodobnie nastąpi po tym wzroście?
Kilka lat później prawdopodobnie zaczniemy dostrzegać lekki spadek, biorąc pod uwagę niektóre z głównych globalnych wydarzeń, które miały wpływ na branżę w ciągu ostatniego roku – wydarzenia takie jak niedobór chipów i globalna pandemia będą miały zostaw ślad – ale nie spodziewamy się, że zobaczymy te efekty natychmiast, więc większy wpływ prawdopodobnie będzie szedł dalej, niezależnie od tego, jak by to wyglądało.
